Строительство Северного входа станции метро "Красные ворота": Трехчастный снимок.

Строительство Северного входа станции метро "Красные ворота": Трехчастный снимок.

[М], [1950-1951]. — [1] л.; 28,5х16,7 см (общий размер), 16,7х11см, 16,7х13 см, 16,7х11 см (отпечатки).

Части скреплены клеем. Незначит. след от сгибания. На обороте влад. помета карандашом.

Северный вестибюль ст. м. "Красные Ворота" в г. Москве встроен в высотное здание на ул. Садово-Спасская, д.21 (Админ. — жилое здание на Лермонтовской площади). Из-за этой особенности проекта и необходимости закончить строительство как можно быстрее, создание эскалаторных ходов метро и фундамента высотки осуществлялось параллельно. Поскольку на уровне строительства оказались водонасыщенные плывунные грунты, а возводить фундамент приходилось в непосредственной близости к 24-метровому котловану, вырытому над местом будущего вестибюля, специалистам потребовалось провести дополнительные работы по укреплению территории стройплощадки. Для этого был разработан и в течение 1950 г. внедрен способ круглосуточной заморозки плывучих грунтов. Высотка была построена в 1953 г., Северный вестибюль открыт 31 июля 1954 года.